Bộ Giao thông Vận tải cho biết theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc khu vực miền Trung-Tây Nguyên có 13 tuyến cao tốc (trục dọc 2 tuyến; trục ngang 11 tuyến) với tổng chiều dài 4.098 km.
Trong đó, có 1.090 km đang khai thác, gồm 839 km trục dọc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nha Trang - Dầu Giây); 232 km trục dọc Bắc - Nam phía Tây đoạn Thanh Hóa - Nghệ An (hiện mới khai thác theo tiêu chuẩn đường bộ) và 19 km đoạn Liên Khương - Prenn.
Có 768 km đang thi công, gồm: 11 đoạn (tổng chiều dài 638 km trục dọc Bắc - Nam phía Đông); 130 km đoạn Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Bên cạnh đó, có 868 km đang chuẩn bị đầu tư (dự kiến đầu tư trước năm 2030) gồm 7 tuyến: Vinh - Thanh Thủy (85 km), Cam Lộ - Lao Bảo (56 km), Quy Nhơn - Pleiku (123 km), Nha Trang - Liên Khương (66 km), Dầu Giây - Liên Khương (220 km).
Khoảng 1.372 km chưa đầu tư gồm 8 tuyến. Trong đó, có 2 tuyến: Quảng Ngãi - Kon Tum (136 km), Ngọc Hồi - Gia Nghĩa (355 km) dự kiến đầu tư trước năm 2030. 6 tuyến còn lại gồm: Vũng Áng - Cha Lo (115 km), Đà Nẵng - Ngọc Hồi (281km), Quảng Nam - Quảng Ngãi (100 km), Phú Yên - Đắk Lắk (220 km), Pleiku - Lệ Thanh (50 km), Liên Khương - Buôn Ma Thuột (115 km) dự kiến đầu tư sau năm 2030.
Theo lộ trình được xây dựng, dự kiến năm 2025 sẽ có 706 km đường bộ cao tốc được hoàn thành, nâng tổng chiều dài cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên lên 1.796 km.
Phấn đấu đến năm 2030, khu vực này sẽ có thêm 868 km cao tốc được hoàn thành, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc tại khu vực là 2.726 km.
Khoảng 1.372 km còn lại sẽ được tiếp tục cân đối nguồn lực để đầu tư theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Theo Văn Duẩn (NLĐO)