(GLO)- Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh (huyện Đức Cơ) được xem là một trong những nơi tạo động lực phát triển giao thương trên tuyến biên giới Việt Nam-Campuchia. Song, vài năm trở lại đây chỉ từ tháng 10 năm trước đến tháng 3 năm sau cửa khẩu hoạt động nhộn nhịp khi người dân hai cửa khẩu giao thương nông sản, còn lại là những ngày đìu hiu, buôn bán ế ẩm.
 |
| Ảnh: Đinh Yến |
Một ngày giữa tháng 5-2015, chúng tôi có mặt ở Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh. Sau 10 phút dạo một vòng quanh cửa khẩu, chúng tôi không tin ở một cửa khẩu quốc tế lại buồn tẻ và đìu hiu đến thế. Hiện tại, ở cửa khẩu được đầu tư khá quy mô, như: trụ sở Ban Quản lý Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh, Nhà khách Công ty TNHH một thành viên cà phê 15, Nhà hàng Huy Phương, địa điểm tập kết kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty TNHH một thành viên Bảo Hoàng, chợ cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh... Song dù mới 10 giờ sáng mà quang cảnh ở cửa khẩu vắng bóng người qua lại.
Trao đổi với một số hộ dân ở cửa khẩu, bà Lê Thị Hồng Sâm, là người có mặt ở đây 20 năm nay, kể: Trước đây, cửa khẩu chưa được đầu tư khang trang, bài bản như hiện nay thì việc buôn bán qua lại của người dân 2 nước khá thuận lợi. Cứ mùa nào thứ nấy, bà con Việt Nam- Campuchia cùng nhau trao đổi hàng hóa, cửa khẩu nhộn nhịp quanh năm. Song, từ năm 2000 đến nay, tỉnh ta xây dựng cửa khẩu trở thành Cửa khẩu Quốc tế thì việc buôn bán trở nên khó khăn, thủ tục giấy tờ, cơ chế chính sách khắt khe, phức tạp lắm. Vì vậy, việc buôn bán, qua lại của người dân giữa hai nước cũng khó hơn, do đó mà cửa khẩu bây giờ trở nên vắng vẻ.
Chợ Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh được đầu tư xây dựng khá khang trang, 2 tầng, đi vào hoạt động từ năm 2007. Song đến nay, chợ chỉ có 4 sạp hàng kinh doanh một số mặt hàng đồ gia dụng, điện và nhu yếu phẩm, còn lại 90% diện tích trống, mạng nhện mọc chằng chịt, cơ sở vật chất đang từng ngày xuống cấp trầm trọng. Bà Huỳnh Thị Thảo, một trong 3 hộ đang buôn bán ở chợ này, cho biết: “Trước đây, khi chợ mới đi vào hoạt động cũng có nhiều hộ đến đăng ký kinh doanh, dần dần không có khách, họ bỏ đi hết. Chỉ còn mình gia đình tôi, con cái ở đây hết, nếu bỏ đi không biết làm gì, lấy nhà đâu mà ở. Thôi cứ bám trụ ở cái chợ này cho qua ngày đoạn tháng”.
Ngay như nhà hàng Huy Phương trước đây người ra vào ăn uống tấp nập, nay cũng ế ẩm phải đóng cửa. Một số quán cơm, quán nước cả ngày cũng chỉ đón được một vài khách vãng lai ghé vào. “Nếu không duy trì buôn bán thì ở cửa khẩu này biết làm gì. Người bán thì nhiều mà người mua có ai đâu. Chẳng qua chỉ bán phục vụ lẫn nhau trong 57 hộ, 164 khẩu ở thôn cửa khẩu, xã Ia Dom (huyện Đức Cơ), còn lại là sự giao thương giữa người dân hai nước Việt Nam-Campuchia (trừ mùa vụ) rất ít”-bà Lê Thị Hồng Sâm nói.
Cùng với chợ, Bến xe khách Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh cùng chung cảnh ngộ. Hàng ngày, bến xe này chỉ có vài ô tô chở khách và hàng hóa từ TP. Pleiku lên cửa khẩu hoặc có một vài xe độ chế của người dân Campuchia qua lại mà thôi.
Cửa khẩu hiện có đầy đủ những dịch vụ đáp ứng nhu cầu cho một cửa khẩu phát triển. Song, theo đánh giá của một số doanh nghiệp thì Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh đang bị tụt hậu so với những cửa khẩu quốc tế ở một số tỉnh, thành khác.
Mạnh dạn bỏ vốn đầu tư địa điểm tập kết kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu ở ngay cửa khẩu này, ông Trương Huy Bảo-Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Bảo Hoàng, nhận định: Thời buổi kinh tế thị trường, nếu làm ăn trái với quy định Nhà nước thì doanh nghiệp chịu thiệt chứ không ai thiệt hết. Song có một thực tế đang tồn tại ở cửa khẩu này là cơ chế của chúng ta chưa thông thoáng. Hiện nay, tại sao người dân Campuchia khi bán số lượng hàng hóa lớn họ đều phải vượt 700-800 cây số sang tận cửa khẩu quốc tế Hoa Lư (Bình Phước) để bán, trong khi chỉ cần đi 80 cây số là sang tới Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh mà họ không qua? Có thể, vì thủ tục hành chính của cửa khẩu phía Việt Nam còn rườm rà, nên người dân Campuchia không muốn qua giao thương. Bởi vậy, khi Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh có địa điểm tập kết hàng hóa để xuất nhập khẩu là lợi thế cho những doanh nghiệp lớn mạnh dạn về cửa khẩu buôn bán. Bảo Hoàng sẽ đáp ứng dịch vụ kho bãi cho các doanh nghiệp có nhu cầu, đồng thời tạo mọi điều kiện về thủ tục hải quan, giấy tờ khi các doanh nghiệp này có nhu cầu xuất khẩu hàng hóa đi các nước.
Theo bà Lê Thị Hồng Sâm, thì: Để cửa khẩu phát triển thì cần phải có cơ chế chính sách thông thoáng, giảm thủ tục hành chính tạo điều kiện cho người dân 2 bên qua lại dễ dàng, khi đó, vừa lợi cho việc làm ăn, vừa giữ được giao thương giữa 2 nước; kinh tế sẽ phát triển vững mạnh.
Đinh Yến
