Gia Lai: Người dân ngăn chặn xe tải ben chở đất gây ô nhiễm môi trường

(GLO)- Dự án kéo dài, nâng cấp đường cất-hạ cánh, đường lăn và sân đậu máy bay-Cảng Hàng không Pleiku (Gia Lai) đi vào thi công rầm rộ gần nửa tháng qua, việc thi công này đã và đang ảnh hưởng lớn đến môi trường và đời sống người dân khu vực dân cư trên các tuyến đường vận chuyển.
 

Bất chấp mọi công việc, ý kiến của người dân sinh sống 2 bên tuyến đường chuyển đất, các xe ô tô tải ben chuyển đất đá cỡ lớn liên tiếp nối đuôi nhau chạy ầm ầm, bụi đất bay tứ tung khiến cho người đi đường, đặc biệt là người dân đang sinh sống tại đây rất bức xúc. Không riêng gì với dân sinh sống trên đường Lê Đại Hành, mà hàng trăm hộ dân sống tại các tuyến đường Đinh Công Tráng, Vạn Kiếp, Phạm Văn Đồng, đường 17-3 bị đảo lộn. Tất cả họ, ai cũng phải thay nhau phun nước, tủ áo mưa, bạt, phông rèm hoặc kéo cửa im ỉm cả ngày để chống lại bụi đất bay vào nhà mình. Không chỉ vậy, các xe này bất chấp an toàn giao thông khi qua các đoạn rẽ rất dễ gây ra các tai nạn cho người đi đường.

Đỉnh điểm của nỗi chịu đựng này, chiều 17-10, cả chục hộ dân sinh sống trên đường Lê Đại Hành, tại tổ dân phố 6, phường Thống Nhất, TP. Pleiku đã phản ứng bằng cách kéo hàng ngang ngăn cản những chiếc xe ô tô to đùng đang ào ào vận chuyển đất đá khiến người dân phải khổ sở trong nhiều ngày qua.
 

Ông Phạm Xuân Thành-Tổ trưởng tổ dân phố 6, nói: Công trình thi công dân chúng đều rất phấn khởi, nhưng việc các xe ô tô có tải trọng lớn cứ ầm ầm chạy, rồi đổ đất đá đầy trên đường gây ô nhiễm, bụi bặm liên tục hoạt động từ sáng sớm đến khuya khiến chúng tôi không thể nào chịu nổi. Ngày 16-10, phía đơn vị thi công đã cam kết sẽ dọn bụi đất, phun nước thường xuyên, xe chạy đúng tốc độ… Thế nhưng, hôm sau chuyện đâu lại vào đấy, sao chúng tôi có thể tin và chịu đựng được. Việc chúng tôi cản xe để họ biết thái độ của dân chứ không phải ngăn cản hoạt động thi công này.
 

Còn việc buôn bán của người dân ven đường thì hầu như bế tắc. Bụi bay vào hàng hóa, quán sá vắng tênh. Chị Đỗ Thị Thủy nhà số 42 Lê Đại Hành than thở: “Xe chạy bụi bay nhiều quá, khiến hàng nước giải khát của tôi cũng vắng khách. Bụi đất đỏ bám đầy nhà.

Tại đường Đinh Công Tráng thì người dân còn khổ hơn. Tuyến đường này mới được hoàn thành 6-2014, trọng tải tối đa 10 tấn. Thế nhưng việc đi lại của các phương tiện có lưu lượng dày đặc của xe trọng tải chở đất đã khiến con đường hư hỏng nghiêm trọng. Ngoài ra việc đất bám vào mặt đường dốc cùng với nước tưới khiến cho trơn trượt. Ông Ngô Ánh Sao-Tổ trưởng Khu phố 5 (phường Thống Nhất) cho biết: “Từ ngày 4-10 đến nay lưu lượng xe ô tô tải ben đi lại nhiều khiến cho đoạn đường trở nên mất an toàn, đó là chưa kể đến lớp bụi dày đặc bay vào nhà dân. Ông Sao còn cho biết: “Đường bám lớp đất đỏ gặp nước nên rất trơn trượt, nhiều người dân đã bị ngã khi đi xe máy. Con đường cũng nhỏ nên đa số người dân đều đi lên cống thoát nước của con đường”.
 

Trao đổi với P.V Báo Gia Lai vào chiều 17-10, ông Lê Mạnh Hùng-Chỉ huy Trưởng công trường, thuộc Công ty Cienco 4 cho biết: “Việc phải vận chuyển với khối lượng đất rất lớn nên không tránh khỏi ảnh hưởng đến người dân. Hiện nay có 50-60 xe trọng tải lớn chở đất hoạt động liên tục trong ngày. Hiện tại chúng tôi có 2 xe tưới nước hoạt động thường xuyên trên các con đường, nhưng chưa đáp ứng được, chúng tôi sẽ sớm bổ sung thêm xe tưới nước, đồng thời sẽ thu gom đất, đá rơi trên đường vào thời điểm thích hợp trong ngày để không tạo thành đất bùn, lầy trên các tuyến. Riêng các xe tải chở đất nếu vi phạm về tốc độ, chở quá tải, không che đậy sẽ bị kiểm điểm và không cho hoạt động tại công trường nếu phát hiện vi phạm.
 

Cam kết trên của đơn vị thi công là có thực hay không còn chưa rõ, nhưng hiển hiện trước mắt chính là nỗi khổ của các hộ dân khi những chiếc xe tải vẫn ngày đêm hoạt động trên các tuyến đường gây bụi mù.

Nguyễn Giác