Tour đường bộ 'lên ngôi'

Vé máy bay đắt quá? Tự lái xe luôn cho "khỏe" !

"Chờ nghỉ lễ mà vé máy bay lại "chữa rách" vết thương chưa kịp lành? Vác ba lô về ngay quê đứa bạn để chữa lành tiết kiệm nhất các bác nhé", dòng trạng thái hài hước của chị Thùy Linh (ngụ Biên Hòa, Đồng Nai) mở đầu cho bài viết "khoe" công cuộc chuẩn bị cho hành trình nghỉ lễ 30.4 - 1.5 cuối tuần tới.

Du khách đến bến tàu du lịch Nha Trang để đi tour biển đảo. Du lịch đường bộ lên ngôi góp phần giữ nhịp thị trường nội địa

Vé máy bay tăng quá cao, đối tượng mà các địa phương và DN du lịch có thể nhắm đến huy động sớm nhất, nhanh nhất là khách sử dụng phương tiện cá nhân. Khách đi xe gia đình là lực lượng rất đông, nên điểm đến nào nhắm vào đối tượng đó sẽ rất bền.

Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng

Theo chị Linh, lúc đầu chị cùng nhóm bạn tính đi 1 tour miền Trung, Đà Nẵng - Huế - Hội An kết hợp cả máy bay và tàu hỏa. Tuy nhiên, do giá vé máy bay từ TP.HCM ra Đà Nẵng cao ngang vé tết, cộng với vé tàu hỏa cũng khan hiếm, không còn đủ vé giường nằm cho cả nhóm chung khoang, chung toa nên kế hoạch tạm thời bị ngưng. Khảo sát thêm các tuyến Nha Trang (Khánh Hòa), Phú Quốc (Kiên Giang), Quảng Bình nhưng vé máy bay đi chặng nào cũng cao "bỏng tay", cuối cùng cả nhóm quyết định tự chạy xe máy phượt miền Tây, về nhà 1 người bạn trong nhóm tại Trà Vinh.

"Trà Vinh cách TP.HCM tầm 130 km nên có nhiều cách để đi lắm. Mọi người có thể đi xe khách mất 4 - 5 tiếng, thuê ô tô tự lái hoặc chọn phượt xe máy như chúng mình. Chính ra tự đi xe cũng tiện lắm, có thể linh động chạy ra bãi biển Ba Động, ghé vào khu du lịch Ao Bà Om hay đến chùa Hang, Bảo tàng văn hóa Khmer… Kế hoạch lên trước là vậy nhưng còn tùy thực tế lúc đi, nói chung muốn ghé đâu thì ghé. Dự toán chi phí chuyến này chỉ bằng 1/6 so với hành trình đi miền Trung lúc đầu. Trước đây chúng mình hay săn vé máy bay giá rẻ, được nghỉ là rủ nhau đi chơi khắp nơi; nhưng gần 1 năm nay, đi đâu vé cũng đắt nên nay chuyển hướng đi gần. Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương vừa rồi, chúng mình cũng thuê xe tự lái đi Phan Thiết 2 ngày 1 đêm, tính cả tiền xe, ăn, ở, mỗi người chỉ tốn 1,8 triệu đồng. Khỏe re!", chị Thùy Linh kể.

Giống chị Thùy Linh, nhóm bạn của anh Trần Vũ (ngụ H.Củ Chi, TP.HCM) cũng vừa đổi hành trình nghỉ lễ từ Hải Phòng sang Phan Thiết (Bình Thuận) để tiết kiệm hầu bao. Theo anh Vũ, bay từ TP.HCM ra Hải Phòng dịp lễ này, dậy từ tờ mờ sáng mới có chuyến giá vé rẻ nhất 5 triệu đồng/khứ hồi. Cộng thêm tiền thuê khách sạn, chi phí ăn ở, đi lại, áng chừng mỗi người phải chi khoảng 10 triệu đồng. Thay vào đó, nhóm anh Vũ quyết định thuê xe tự lái đi Phan Thiết, 3 ngày hết 4 triệu đồng tiền thuê xe (giá ngày lễ tăng hơn so với ngày thường), cộng tất cả chi phí, mỗi người chỉ đóng khoảng 4 triệu đồng. Nhóm vừa đỡ tiền máy bay, vừa đỡ tiền taxi đi lại.

Thực tế, vé máy bay từ đầu Hà Nội tới các điểm du lịch "hot" nhất mùa lễ như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng còn cao hơn rất nhiều so với bay từ đầu TP.HCM. Do đó, cũng không ít gia đình ngoài bắc đã chuyển hướng sang du lịch đường bộ.

Khách du lịch vui chơi, tắm biển tại bãi biển Nha Trang

Dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 này, gia đình chị Nguyễn Minh Phương (P.Đại Nài, TP.Hà Tĩnh) lên kế hoạch đi du lịch Phú Quốc. Tuy nhiên, từ cuối tháng 3, khi tham khảo giá vé máy bay của nhiều hãng hàng không, chị Phương bất ngờ bởi giá vé tăng quá cao, thấp nhất cũng phải 6,5 triệu đồng/vé khứ hồi. Do đó, thay vì du lịch xa, gia đình chị đã lựa chọn du lịch bằng ô tô tự lái tại Hà Tĩnh, Quảng Bình để tiết kiệm chi phí.

"Giá vé máy bay liên tục biến động từ cuối tháng 3 đến nay. Không chỉ Phú Quốc mà bay đi đâu cũng đắt đỏ. Với gia đình 5 người, tôi sẽ phải chi trả hơn 22 - 30 triệu đồng cho vé máy bay, chưa bao gồm các khoản khách sạn nghỉ dưỡng, vui chơi, mua sắm. Thôi nhà có xe thì tự lái đi chơi cho đỡ tốn tiền. Giờ có cao tốc, đi lại cũng dễ dàng và nhanh chóng", chị Phương chia sẻ.

Tour đường bộ rẻ bằng nửa đường bay

Không chỉ các gia đình đi tự túc chuyển hướng "né" vé máy bay đắt đỏ, rất nhiều khách hàng đi tour theo các công ty du lịch cũng bắt đầu chuyển sang chọn tour đường bộ để tiết kiệm chi phí.

Hệ thống cao tốc liên thông tạo điều kiện cho du lịch đường bộ tăng trưởng mạnh

Ông Phạm Anh Vũ, Giám đốc truyền thông Công ty Du lịch Việt, cho biết theo khảo sát của Du lịch Việt dịp lễ 30.4 - 1.5 năm nay, tâm lý khách du lịch đã có những cân nhắc và lo ngại về tài chính trong việc đặt dịch vụ cho các chuyến đi. Những tuyến tour như Phú Quốc, Quy Nhơn (Bình Định) đi từ TP.HCM bằng máy bay hiện tại nhu cầu vẫn khá chậm và đang đạt chỉ gần 60% so với kế hoạch. Mặc dù khi có thông tin về kỳ nghỉ lễ 5 ngày được phê duyệt, nhu cầu du khách dịp lễ tăng cũng tăng theo, nhưng các tuyến tour đi bằng máy bay có sử dụng vé series không thể tăng thêm. Khách hàng chọn mua tour lẻ hoặc sát ngày sẽ phải chịu mức giá vé máy bay khá cao.

Tuy nhiên, may mắn là năm nay hạ tầng giao thông phát triển, nhất là hệ thống đường bộ cao tốc đã được nối dài, giúp hoạt động du lịch bằng ô tô từ TP.HCM trở nên dễ dàng hơn. Từ đó, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp (DN) lữ hành như Du lịch Việt có dư địa mở thêm nhiều tuyến tour sử dụng phương tiện ô tô.

"Các công ty có đội xe du lịch trực thuộc như Du lịch Việt có thể linh động chuyển hướng ngay, giúp tăng số lượng khách lên gần 600 khách ngay khi lịch nghỉ lễ 5 ngày được phê duyệt. Đây chủ yếu là các nhóm gia đình, các DN và tập trung vào các tuyến tour đi Nha Trang, Đà Lạt (Lâm Đồng), đi miền Tây như Cần Thơ, Cà Mau hay lên các tỉnh Tây nguyên. Khách hàng chọn đi xe thì giá tour giảm gần một nửa so với đi máy bay. Đơn cử, tour Nha Trang 4 ngày 3 đêm giá chỉ từ 3,8 triệu đồng/người; đi Quy Nhơn 4 ngày 3 đêm chỉ từ 4,5 triệu đồng, giảm gần 3 triệu đồng so với đi bằng máy bay mặc dù các điểm tham quan hai chương trình là như nhau", ông Phạm Anh Vũ dẫn chứng.

Tuy nhiên, ông Vũ cũng lưu ý tour đi bằng xe sẽ dài hơn 1 ngày và các công ty du lịch tại TP.HCM đang lo ngại nhu cầu tăng cao sẽ tạo áp lực lớn lên một số tuyến cao tốc "đinh" như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Các tuyến khác nhau nhưng cung đường đi bắt buộc qua 2 cao tốc này và thường các xe sẽ có thời gian khởi hành và trở về gần sát nhau.

Các địa phương tổ chức nhiều hoạt động lễ hội, sản phẩm mới và khuyến mãi để kích cầu du lịch nội địa

Công ty Vietluxtour cũng ghi nhận du khách có xu hướng chuyển sang đường bộ khi chọn các tuyến từ TP.HCM đi Quy Nhơn, Phú Yên. Các cung đường này vừa thuận tiện cho đường bộ nhờ kết nối cao tốc; vừa có khung cảnh khá đẹp. Những du khách không quá cập rập về thời gian sẽ chọn tham quan đường bộ để vừa thong thả ngắm cảnh vừa tiết giảm được chi phí vé máy bay, dành ngân sách cho dịch vụ lưu trú tốt hơn từ 4 - 5 sao. Chưa kể, từ sau dịch bệnh, các khách sạn tại Quy Nhơn, Phú Yên, Bình Thuận cũng đã nắm bắt xu hướng, cải tạo mở rộng các điểm giữ xe cá nhân, càng tạo điều kiện cho du khách du lịch đường bộ.

Ngay cả Phú Quốc, điểm đến có tới hơn 90% khách tiếp cận phải bằng đường bay nhưng cũng là chặng có giá vé máy bay đắt đỏ nhất, cũng đang tìm cách chuyển hướng đón dòng khách đi đường bộ, đường thủy để lấp phần nào khoảng trống từ đường không. Phó chủ tịch thường trực Hiệp hội Du lịch Kiên Giang Nguyễn Vũ Khắc Huy chia sẻ trước thềm lễ 30.4 - 1.5 và du lịch hè 2024, do giá vé máy bay tăng cao, các DN du lịch ở Phú Quốc đã tung nhiều chính sách ưu đãi, giá tốt, thuận lợi cho du khách. Trong đó, tập trung khai thác nguồn khách đường bộ, kết hợp nhà cung ứng như tàu cao tốc, điểm du lịch, vui chơi giải trí, nhà hàng, khách sạn… Điển hình, Công ty du lịch Vina Phú Quốc Travel đưa ra sản phẩm "Đại dương kết nối Đại ngàn" với kỳ vọng mang đến trải nghiệm du lịch mới mẻ, đồng thời "hóa giải" áp lực chi phí khi đến Phú Quốc bằng máy bay. Ngoài ra, "Tuần lễ du lịch Phú Quốc" dự kiến tổ chức từ 30.5 - 5.6 cũng tạo cơ hội để kết nối du lịch, tạo thêm nhiều tuyến tour mới giữa Phú Quốc và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Địa phương tăng kích cầu, hút khách từ "hàng xóm"

Bà Nguyễn Thị Lệ Thanh, Giám đốc Sở Du lịch Khánh Hòa, cho biết du lịch Nha Trang - Khánh Hòa đã chuẩn bị sẵn sàng cho mùa cao điểm lễ 30.4 - 1.5 và du lịch hè. Sở đã có văn bản gửi các DN du lịch, lưu trú chuẩn bị chu đáo để đón đầu dòng khách, hy vọng mùa cao điểm du lịch hè năm nay, địa phương sẽ bùng nổ cả về thị trường nội địa lẫn quốc tế. Xác định việc giá vé máy bay cao như hiện nay sẽ là trở ngại lớn cho ngành du lịch nội địa vì chi phí du lịch nghỉ dưỡng sẽ đội lên rất nhiều, song lãnh đạo Sở Du lịch Khánh Hòa vẫn tự tin với mục tiêu đề ra. Bởi bà Thanh đánh giá các tuyến cao tốc đến Nha Trang - Khánh Hòa đã hoàn chỉnh cùng tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thiện đúng dịp 30.4 này sẽ là cú hích lớn cho du lịch hè. Sau khi hoàn thiện, tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ "gộp làn" với 4 tuyến cao tốc khác, tạo thành một chuỗi 5 cao tốc liền mạch nối TP.HCM với Nha Trang, rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 4 - 5 tiếng, bằng một nửa thời gian nếu đi theo QL1 như trước đây. Điều này sẽ giúp gia tăng lượng khách du lịch từ các tỉnh, TP phía nam đến với Nha Trang. "Giá vé máy bay cao, người dân sẽ lựa chọn di chuyển bằng ô tô cá nhân, khi đó cao tốc từ TP.HCM ra Nha Trang thông tuyến là lợi thế cực kỳ lớn", bà Nguyễn Thị Lệ Thanh nhìn nhận.

Xu hướng đi du lịch gần, du lịch tự túc ngày càng tăng trưởng khi chi phí di chuyển đường hàng không đắt đỏ

Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng, cũng thông tin nắm bắt xu hướng chuyển dịch của du khách, ngành du lịch Đà Nẵng đã và đang triển khai rất nhiều chương trình ưu đãi nhằm thu hút dòng khách từ các địa phương lân cận nói riêng, cũng như kích cầu du lịch nội địa nói chung. Đơn cử, khu du lịch Sun World Bà Nà Hills đã triển khai chương trình tri ân người dân Quảng Nam, Đà Nẵng với mức giá ưu đãi tới 50%; Da Nang Mikazuki Japanese Resorts & Spa có chương trình giảm giá vé, tri ân cho người dân Quảng Nam, Đà Nẵng. Khu du lịch Công viên suối khoáng nóng Núi Thần Tài từ đầu năm 2024 đưa vào các dịch vụ mới như vườn chim, cầu uyên ương, rừng tình yêu, vườn tình yêu, khu dã ngoại mở rộng, khu công viên khủng long mở rộng...

"Vé máy bay tăng quá cao, đối tượng mà các địa phương và DN du lịch có thể nhắm đến huy động sớm nhất, nhanh nhất là khách sử dụng phương tiện cá nhân. Khách đi xe gia đình là lực lượng rất đông, nên điểm đến nào nhắm vào đối tượng đó sẽ rất bền. Dù vậy, việc chuyển hướng sang đường sắt, đường bộ cũng bị giới hạn về sức chứa, năng lực phục vụ. Do đó, đòi hỏi sự phối hợp giữa việc phát động du lịch của các địa phương, các nhóm dịch vụ với giao thông, làm sao cho hài hòa, nhịp nhàng, hợp lý", ông Cao Trí Dũng lưu ý.