Ngày 22-9, tại phiên xử sơ thẩm, TAND tỉnh Quảng Nam đã tuyên phạt bị cáo Lê Sen (SN 1970; trú phường Cửa Đại, TP Hội An, tỉnh Quảng Nam) 7 năm tù về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
Ông Lê Sen là thuyền trưởng điều khiển chiếc tàu Phương Đông bị lật trên biển Cửa Đại vào tháng 2-2022, khiến 17 người chết.
 |
Bị cáo Lê Sen bị tuyên phạt 7 năm tù |
Theo cáo trạng, tàu Phương Đông số hiệu QNa -1152 (còn gọi tàu Phương Đông 5) thuộc sở hữu Công ty TNHH MTV Du lịch Phương Đông. Tàu được đóng và đưa vào sử dụng năm 2016.
Đến năm 2019, tàu được cải hoán từ chuẩn SI (được phép hoạt động ở những vùng nước có chiều cao sóng lớn nhất tương ứng là 2 m) lên chuẩn SB (được phép hoạt động ở những vùng nước có chiều sóng lớn nhất tương ứng là 2,5 m) sử dụng vận chuyển khách du lịch.
Theo giấy chứng nhận thẩm định thiết kế hoán cải phương tiện thủy nội địa đối với tàu Phương Đông 5 do Cục Đăng kiểm Việt Nam khi cấp, có quy định "khi tàu quay vòng, phải giảm tốc độ xuống dưới 7,20 km/h".
Đồng thời, theo giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thủy nội địa do Chi cục Đăng kiểm số 4 cấp ngày 19-1-2022 đối với tàu Phương Đông 5, có nội dung: "giảm tốc độ không quá 9 km/h khi quay vòng".
Sáng 26-2-2022, ông Lê Sen điều khiển tàu Phương Đông 5 chở khách ra đảo Cù Lao Chàm để tham quan, du lịch. Trên tàu có 39 người gồm 36 hành khách và 3 thuyền viên (gồm ông Lê Sen và 2 người khác).
 |
| Chiếc ca nô bị chìm trên biển Cửa Đại làm 17 người chết |
Chiều cùng ngày, tàu Phương Đông 5 được Ban Quản lý Bến thủy nội địa Cù Lao Chàm kiểm tra đảm bảo các điều kiện an toàn nên đã cấp phép cho xuất bến để về lại bến Cửa Đại.
Khoảng 13 giờ 45 phút, ông Lê Sen điều khiểu tàu Phương Đông 5 xuất bến Cù Lao Chàm (lúc này trên tàu có 36 hành khách và 3 thuyền viên như lúc đầu). Tàu Dũng Hiếu 4 xuất bến trước tàu Phương Đông 5 khoảng 2 phút.
Khi ông Lê Sen điều khiển tàu Phương Đông 5 đến đoạn cách Hòn Mô khoảng 1 km thì tăng tốc độ lên 35 - 40 km/h và vượt qua tàu Dũng Hiếu 04.
Lúc tàu Phương Đông 5 đến đoạn có tọa độ 1553'4"N - 108243"E - là đoạn nằm trong phạm vi luồng cong về bên trái theo hướng Cù Lao Chàm - Cửa Đại, với bán kính cong là 800 m, ông Lê Sen điều khiển tàu rẽ trái với tốc độ 20 km/h đến 25 km/h mà không giảm tốc độ đến mức an toàn theo quy định là dưới 9 km/h, khiến tàu bị lật úp rồi bị chìm. Hậu quả, 17 hành khách trên tàu tử vong.
Căn cứ kết quả điều tra và lời khai tại tòa, HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Sen 7 năm tù, mức thấp nhất trong khung truy tố.
Về trách nhiệm dân sự, HĐXX buộc Công ty TNHH MTV Du lịch Phương Đông bồi thường cho 20 bị hại, gồm 17 nạn nhân chết, 3 người bị thương với số tiền khoảng 4,5 tỉ đồng.
Theo Viện Kiểm sát Nhân dân tỉnh Quảng Nam, đối với hành vi vi phạm của các tổ chức cá nhân, cơ quan tổ chức có liên quan đến hoạt động thi công đóng mới, cải hoán tàu Phương Đông 5, Viện Kiểm sát đã 2 lần trả hồ sơ yêu cầu Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Nam điều tra bổ sung để đảm bảo việc giải quyết vụ án được toàn diện.
Cơ quan Cảnh sát điều tra đã tiến hành hoạt động điều tra, trưng cầu giám định nhưng chưa có kết quả nên đã có quyết định về việc tách hành vi và tài liệu liên quan để tiếp tục xác minh, xử lý.
Theo Trần Thường (NLĐO)
