Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện trên hệ thống quốc lộ còn 136 điểm đen liên quan đến yếu tố hạ tầng và 161 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
 |
| Chiếc xe khách gặp nạn tại đèo Lò Xo. |
Nhằm hạn chế tai nạn giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với cơ quan công an xử lý kiên quyết doanh nghiệp vận tải và lái xe về chấp hành tốc độ, không để tình trạng luồn lách, chạy quá tốc độ, tắt thiết bị giám sát hành trình.
Đối với các đoạn đèo nguy hiểm, nguy cơ tai nạn giao thông cao, ngoài các giải pháp tăng cường hệ thống báo hiệu, sẽ xây dựng đường cứu nạn, hốc lánh nạn, điểm kiểm tra kỹ thuật xe khi xuống dốc kết hợp các biển tuyên truyền kỹ thuật lái xe đèo dốc.
Tại các vị trí vực sâu, vách đá cua gấp sẽ bố trí hộ lan 2 tầng, kết hợp các tường lốp nhằm giảm thương vong. Hiện việc này đã thực hiện tại Dốc Cun, Thung Khe-quốc lộ 6 (tỉnh Hòa Bình), đèo Khánh Lê - quốc lộ 27B (tỉnh Khánh Hòa), đang triển khai tại đèo Lò Xo (nằm giữa ranh giới hai tỉnh Quảng Nam và Kon Tum)...
Tuấn Lương (HNM)
