 |
Ngày 28/7, đại diện Ban Quản lý dự án 7, Bộ GTVT (đại diện chủ đầu tư) cho biết, tiến độ thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 đến nay đã đạt 86%. Trong ảnh: Cầu Mỹ Thuận 2 đang dần thành hình. |
 |
Cụ thể, có 4 gói thầu gồm đường dẫn, cầu dẫn phía bờ Tiền Giang, cọc khoan nhồi, bệ 4 trụ (T14-T17) nhịp chính dây văng đã hoàn thành. Cầu dẫn phía bờ Vĩnh Long hoàn thành hơn 98%. |
 |
Riêng gói thầu XL.03B (thân trụ, kết cấu nhịp chính dây văng, kè bờ sông, điện chiếu sáng...) đã hoàn thành gần 70%. Hiện mỗi trụ chính T15 và T16 đã căng được 52 trong tổng số 64 bó cáp văng và 13 trong 16 đốt đúc nhịp chính. |
 |
Riêng nhịp biên phía bờ Vĩnh Long đã hợp long; nhịp biên bờ Tiền Giang sẽ hợp long ngày 1/8 tới, sớm hơn 15 ngày so với dự kiến. |
 |
Theo ông Trịnh Trường Hải - Giám đốc điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2, đến cuối tháng 10, khi căng 12 bó cáp văng và đúc xong 3 đốt dầm mỗi bên của nhịp chính thì sẽ được hợp long cầu chính và công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023. Trong ảnh: Nhịp biên phía bờ Vĩnh Long đã hợp long. |
 |
Từ điểm đầu dự án, tuyến đi song song với Quốc lộ 1 và vượt sông Tiền bằng cầu Mỹ Thuận 2, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350m về phía thượng lưu và kết thúc tại nút giao với QL80. |
Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công xây dựng năm 2020, là dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2199/QĐ-BGTVT ngày 10/10/2018. Tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu tại Km101+126, khớp nối với dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối tại Km107+740, khớp nối với dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
Về quy mô xây dựng, phần đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km, trong đó phía Tiền Giang 4,3km và phía Vĩnh Long 0,4km, cấp đường là đường ô tô cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h.
Phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường phía Tiền Giang là 17m, phía Vĩnh Long rộng 25m (đồng bộ với bề mặt cầu). Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư xây dựng 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.
Tổng chiều dài dự án 6,61km. Riêng phần cầu chính (cầu Mỹ Thuận 2) dài 1,9km, đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng mặt cầu phần xe chạy 25m, nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m, nhịp dẫn kết cấu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m, khổ thông thuyền 37,5m.
