Thông tin từ Bộ Giao thông-Vận tải ngày 23-2 cho biết, dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương đang có nguy cơ bị chậm tiến độ. Để đảm bảo kế hoạch đàm phán ký kết hiệp định vay vốn cho dự án được tiến hành vào đầu tháng 3-2016 và kế hoạch triển khai dự án vào tháng 7-2016, Bộ GTVT đã quyết định thành lập tổ công tác để đốc thúc tiến độ.
Theo Bộ Giao thông-Vận tải, dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương thực hiện bằng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) 385 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Hiện dự án đã xác định đầu tư xây dựng mới cho 50 tỉnh có các xã thuộc vùng dân tộc và miền núi với hơn 4.000 cầu dân sinh. Đồng thời, 14 tỉnh khu vực phía Bắc và duyên hải miền Trung sẽ được đầu tư nâng cấp cải tạo các tuyến đường địa phương. Thông tin từ Tổng cục Đường bộ VN cho biết, nguyên tắc phân bổ nguồn vốn dự án là sẽ ưu tiên các địa phương có nhiều đồng bào dân tộc, tỷ lệ hộ nghèo cao, năng lực cân đối thu chi ngân sách còn thấp. Hiện Tổng cục ĐBVN cũng đã tiến hành rà soát, đánh giá hiệu quả xây dựng, kết cấu cầu treo dân sinh để từ đó có những điều chỉnh phù hợp với thực tế địa hình, khí hậu từng địa phương nhằm tiết giảm tối đa chi phí.
Theo sggp