Bộ Tài chính khẳng định, phí và lệ phí trong lĩnh vực giao thông đường bộ là khoản thu thuộc ngân sách nhà nước. Do đó, cơ quan thu được trích 65% trên tổng số tiền thu về phí, lệ phí để trang trải chi phí cho việc thu phí, lệ phí.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai vừa ký ban thành Thông tư số 73 hướng dẫn chế độ thu, nộp và quản lý, sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
 |
Cụ thể, Thông tư nêu rõ phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định tại Thông tư này là khoản thu thuộc ngân sách nhà nước. Cơ quan thu phí được trích 65% trên tổng số tiền thu về phí, lệ phí để trang trải chi phí cho việc thu phí, lệ phí (bao gồm cả chi phí thiết bị hệ thống máy chủ và lưu trữ dữ liệu quản lý giấy phép lái xe, chi phí nối mạng tại các Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trên toàn quốc và Tổng cục Đường bộ Việt Nam). Số tiền còn lại (35%) sẽ được cơ quan thu thực hiện nộp vào ngân sách nhà nước.
Riêng đối với khoản thu từ lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện thi công được trích trên số tiền lệ phí thu được sau khi trừ tiền mua biển số theo giá quy định của Bộ Tài chính trong từng thời điểm.
Thông tư 73 cũng sửa đổi, bổ sung một số quy định tại Thông tư số 76 ban hành năm 2004 về các mức thu phí, lệ phí.
Theo đó, lệ phí đăng ký cấp mới kèm theo biển số tính theo số lần đối với phương tiện thi công (xe máy chuyên dùng) là 200.000 đồng; cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký kèm theo biển số là 200.000 đồng/lần/phương tiện; cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký không kèm theo biển số, là 50.000 đồng/lần/phương tiện; cấp giấy đăng ký kèm theo biển số tạm thời: 70.000 đồng/lần/phương tiện; đóng lại số khung, số máy: 50.000 đồng/lần/phương tiện.
Đối với lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện được tính như sau: Cấp mới giấy phép lái xe cơ giới 30.000 đồng/lần; cấp lại giấy phép lái xe cơ giới 30.000 đồng/lần; cấp giấy phép lái xe cơ giới công nghệ mới (bao gồm cả cấp mới và cấp lại) 135.000 đồng/lần.
Theo dantri
