(GLO)- Ở Gia Lai nói riêng và Tây Nguyên nói chung, xe công nông tự chế mà người dân ở đây gọi là “xe càng” là hình thức vận tải nông sản, vật tư nông nghiệp chính của bà con nông dân. Xe công nông tự chế trước đây chủ yếu hoạt động trên các đường liên thôn, liên xã, nhưng trong thời gian gần đây loại xe này được bà con “biên chế” vào hoạt động chở người trên các đường phố Pleiku.
 |
| Tài xế công nông vừa lái vừa gác chân. Ảnh: Chí Dũng |
Trên các tuyến đường phố Pleiku như Trường Chinh, Nơ Trang Long, Lý Tự Trọng, Lê Duẩn… hàng ngày, những chiếc xe công nông tự chế nhồi nhét người vẫn vô tư hoạt động. Mỗi xe thường chở từ 15 đến 20 người. Những người trên xe không có ghế ngồi, thường ngồi hai bên thành phía sau xe rất nguy hiểm. Chị Lê Thị Hương ở đường Lê Duẩn cho chúng tôi biết: “Xe nào xe đó chở đầy người như biểu diễn xiếc, mỗi ngày trung bình có khoảng 3 chiếc chạy qua tuyến đường này”.
Xe được điều khiển bởi các tài xế không bằng lái, có những tài xế chưa đủ tuổi thành niên. Các tài xế lái xe công nông tự chế lái chẳng theo một quy tắc luật lệ nào, dù trên xe có cả hàng chục mạng người. Lái xe La Văn Vinh chia sẻ: “Tôi là tài xế thường hay điều khiển xe qua các tuyến phố Pleiku, tôi sợ nhất vẫn là mấy ông xe công nông loại này. Khi phát hiện những chiếc xe công nông tự chế chở người tôi thường phải nhường đường và giữ khoảng cách an toàn. Các tài xế xe công nông chạy như thể họ một mình một đường không chú ý đến Luật Giao thông Đường bộ, rất dễ gây tai nạn”.
Những chiếc xe công nông tự chế bình thường lưu thông trên đường đã là nguy hiểm. Giờ đây, những chiếc xe đó được biến tướng thành những xe chở người hoạt động ngang nhiên trên các tuyến phố chính tạo ra mối nguy hiểm rình rập đối với người tham gia giao thông và người ngồi trên xe. Những xe công nông tự chế được đặt biệt danh là “năm không”: không còi, không đèn, không đăng ký, không kiểm định và không bằng lái.
 |
| Ảnh: Chí Dũng |
Những hành khách trên các chiếc xe công nông tự chế thường là đồng bào dân tộc thiểu số, trình độ nhận thức về an toàn giao thông còn hạn chế. Nên họ thường phó mặc mạng sống mình cho những tài xế không bằng lái điều khiển những hung thần đường phố này.
Những chiếc xe công nông tự chế đang thực hiện chức năng của một xe vận tải hành khách thực sự đang trở thành mối lo rình rập về tai nạn giao thông. Đề nghị các ngành chức năng Gia Lai vào cuộc, thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ về việc đình chỉ tham gia giao thông đối với xe công nông, xe 3 bánh; xử lý nghiêm các trường hợp không chấp hành chuyển đổi, lập lại trật tự để giảm thiểu những tai nạn giao thông đáng tiếc do công nông tự chế gây ra.
Chí Dũng
