(GLO)- Thời gian qua, bên cạnh phát huy vai trò trách nhiệm của các ban ngành, đoàn thể, lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), huyện Chư Sê đã có nhiều mô hình tự quản về ATGT mang lại hiệu quả, góp phần tích cực trong việc kiềm chế về số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông gây ra. Đặc biệt là việc quản lý chặt, ngăn chặn xe công nông chở người ra quốc lộ.
 |
| Tổ tự quản ATGT xã Ia Pal xử lý vi phạm xe công nông chở người. Ảnh: Ngọc Thu |
Có mặt tại xã Ia Pal, huyện Chư Sê, đây được coi là một trong những địa phương có mô hình hoạt động hiệu quả nhất, nơi có tuyến quốc lộ 14 và quốc lộ 25 ngang qua, chúng tôi đã cùng đi tuần tra với Tổ tự quản ATGT của xã. Di chuyển vào con đường làng Tao Roòng thông ra quốc lộ, những chiếc xe công nông vi phạm đã bị Tổ tự quản ATGT xử lý ngay khi chuẩn bị lưu thông ra quốc lộ. ÔngVũ Duy Nhạc-Tổ trưởng Tổ tự quản ATGT, Trưởng Công an xã cho biết: “Trước kia, trên tuyến quốc lộ 14 thường xuyên xảy ra tai nạn, xe công nông chở người lưu thông trên quốc lộ rất nhiều, nhất là vào mùa thu hoạch nông sản. Để ngăn chặn, hạn chế tai nạn xảy ra, chúng tôi đi tuần tra, kiểm soát 3 lần/tuần nhằm tuyên truyền người dân không sử dụng xe công nông chở người, hàng hoá cồng kềnh lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ. Đồng thời mỗi năm một lần Công an xã và huyện tổ chức cho người dân cam kết không vi phạm. Người dân ở đây đều ý thức được việc lưu hành phương tiện này và chấp hành tốt”.
Được triển khai từ năm 2010, Tổ tự quản ATGT xã Ia Pal gồm 9 người vừa tuần tra, vừa phát tờ rơi, tuyên truyền cho bà con hiểu về Luật Giao thông Đường bộ. Tổ tự quản ATGT của xã đã quản lý chặt số lượng phương tiện lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ góp phần giảm số trường hợp vi phạm ATGT. Năm 2015, Tổ tự quản ATGT đã xử lý 1.709 trường hợp vi phạm, giảm 700 trường hợp so với cùng kỳ năm ngoái. Toàn xã có 365 xe công nông thì có 287 hộ ký cam kết không vi phạm ATGT. Ông Siu Bi-làng Tao Roòng, xã Ia Pal nói: “Mình đã được các thành viên trong Tổ tự quản tuyên truyền nên nhận thức được xe công nông không được chở người, chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường quốc lộ, tỉnh lộ. Mình thấy nếu lưu thông như vậy sẽ rất dễ gây tai nạn, gây thiệt hại cho gia đình, xã hội. Vì vậy, nếu có lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ thì mình sẽ tự vận chuyển bằng phương tiện khác như xe máy để vận chuyển hàng hóa về nhà”.
Cùng suy nghĩ như ông Siu Bi, anh Rah Lan Mhul-làng Tao Roòng, xã Ia Pal chia sẻ: “Dân làng mình hay chạy xe công nông ra ngoài quốc lộ, tỉnh lộ dẫn đến các vụ tai nạn giao thông, vì vậy khi cán bộ tuyên truyền, hướng dẫn, dân làng mình đều nhất trí làm theo để đảm bảo an toàn cho mình và gia đình”.
 |
| Tổ tự quản ATGT xã Ia Pal tuyên truyền cho người dân về Luật Giao thông Đường bộ. Ảnh: Ngọc Thu |
Huyện Chư Sê có 15 Tổ tự quản ATGT cấp xã với 110 thành viên, hoạt động tích cực, thường xuyên tuyên truyền, xử lý vi phạm liên quan đến hành lang ATGT. Ngoài ra, Tổ tự quản ATGT còn hỗ trợ giữ gìn trật tự ATGT ở khu dân cư, địa bàn của mình và thường xuyên tham mưu cho Ban ATGT xã, thị trấn xây dựng kế hoạch đề nghị lực lượng Cảnh sát Giao thông huyện tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT trên địa bàn được phân công. Đặc biệt, với tổng số gần 4.000 xe công nông, việc tuyên truyền, ký cam kết đến từng hộ dân là điều rất khó. Các Tổ tự quản ATGT đã phải thường xuyên đến từng hộ tuyên truyền, tại các buổi họp thôn làng… Trước tình hình khó khăn, số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên địa bàn huyện ngày càng tăng thì sự hoạt động tích cực, nghiêm túc của các tổ tự quản ATGT là rất cần thiết để lực lượng Cảnh sát Giao thông có thể bám sát từng thôn làng, hạn chế số trường hợp vi phạm ngay từ ban đầu.
Ông Ngô Văn Vinh-Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông huyện Chư Sê cho biết: “Từ khi thành lập đến nay, các Tổ tự quản ATGT các xã, thị trấn trên địa bàn huyện đã góp phần lớn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, làm giảm tai nạn giao thông và vi phạm ATGT. Các tổ tự quản đều có kế hoạch phối hợp với Cảnh sát Giao thông huyện tiến hành tuần tra, kiểm soát tại các tuyến đường liên thôn, liên xã trên địa bàn như: Tổ tự quản ATGT xã Ia Pal, thị trấn Chư Sê, xã Ia Hlốp, xã Dun… Hiện chúng tôi đang tiến hành đề nghị tỉnh cho lắp biển phản quang trên xe công nông để đảm bảo an toàn khi phương tiện này lưu thông lúc trời tối”.
Trong khi nhiều huyện, thị xã trong tỉnh Gia Lai đang cố gắng tìm giải pháp ngăn chặn xe công nông chở người, hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên quốc lộ, tỉnh lộ thì mô hình Tổ tự quản ATGT tại huyện Chư Sê là một điển hình cần nhân rộng.
Ngọc Thu
